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比亚迪下调产销目标至60万辆经销商减压应

2019-01-11 20:50:09来源:励志吧0次阅读

  比亚迪下调产销目标至60万辆经销商减压

  对于比亚迪经销商而言,在这个销售清淡的炎热夏季,再没有比这更好的消息了比亚迪汽车公司近日宣布我不愿意被判无期徒刑,将2010年产销目标由80万辆调整至60万辆。“之前还很担心完不成任务,现在可以喘口气了。”经销商松了口气。

  比亚迪汽车销售公司有关人士表示,调整是基于公司目前的产能原因,也是在不景气市场的大背景下,企业尊重市场的理性调整

比亚迪下调产销目标至60万辆经销商减压应

,有利于企业健康发展。同时,这也符合“品牌年”整端起碗稀里哗啦喝了三大碗体战略,随着下半年新车上市,比亚迪表示将集中力量进行品牌建设,为明年和以后的成长奠定基础。有汽车评论人士认为,今年市场没有预期中好,很多厂家都在下调目标,比亚迪也是顺势而为。

  应对淡市

  据统计,今年车企的上半年成绩单中,有半数不及格:在自主品牌中,有六成车企未全方位移动照明车能按时完成原定计划。奇瑞上半年销量达31万辆,完成全年目标的45%;比亚迪上液压三脚架半年销量为28.9万辆,仅完成全年目标的36.13%;江淮乘用车上半年销量为10.5万辆,完成全年目标的35%。除便觉得这个世界是多么枯燥、乏味此之外,海马汽车、上汽乘用车、长城汽车、东风乘用车等大多数自主品牌上半年销量均未能达标。

  从客观上讲,目标下调也有助于比亚迪稳定终端价格体系,促进销售体系的稳定。

  从4月份开始,我国整体车市就处于下降通道。自主品牌因为产品集中在低价格区间,经销商的抗风险能力也较差,总是感受到市场的变化。在今年季度,比亚迪汽车的销量达16万辆,但在车市转淡的第二季度,销量仅有12万辆,下滑非常的明显。

  据媒体货架生产设备报道,比亚迪终端经销商的库存大都超过了2个月以上,为了完成厂家的任务量,减少资金占用,经销商只能降价以求快速走量。

  一位比亚迪深圳经销商对南都表示,以原来80万的销售目标来看,上半年仅仅完成36%的任务量,如果不调整,经销商下半年的压力非常大。“天气太热没什么人来看车,我们前段时间还在想着怎么聚集人气,因为按照现在的销售业绩,要完成任务难度可想而知。只能在提货量和库存两者之间取得动态平衡。”

  比亚迪有关人士表示,主动下调销售目标,比被动下调要强,这也是比亚迪积极面对市场的信号。

  业内人士分析,丰田的前车之鉴让比亚迪意识到,弯道超车也可能翻车,还不如减速稳行。虽然业界对于下半年中国车市保持高速增长存有疑虑,但保持一定的增速仍然可期。比亚迪在上半年的销量增长验证了车市仍然存有增量空间,尤其在内地城市,而且随着下半年比亚迪M6、L3等新车的上市,以及“金九银十”传统旺季的来临,比亚迪完成60万的销售目标相对乐观。

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